２０１９年発売の大注目アイテムがこちら。
ダイワから発売の１９セルテートです。
やっぱり出たか！というのが印象ですが、フルモデルチェンジと噂されている点にも注目していました。今回はフィッシングショー大阪のダイワブースにて、色々と見て見て触ってきました。
見て、触って、やはりセルテートはダイワスピニングリールの中でもコスパ最強クラスです。今回はLT（ライトタフ）シリーズとしてリリースされているのも要注目です。
19セルテートLTは軽くて、強い
がっちりした剛性感が魅力のセルテートでしたが、１９セルテートの特徴は何と言っても軽さでは無いでしょうか。
今までのセルテートはアルミボディを採用していることもあり、頑強さというのがウリだったと思っています。しかし、今回のモデルは軽いのに強いというのが最大の特徴です。
モノコックボディ採用
16セルテートはボディカバーを取り付ける形でしたが、19セルテートはモノコックボディを採用していることが特徴です。ビス止めもないですし、より頑強さが出て最高です。
このモノコックボディは１６セルテートHDに採用されています。
しかし、ノーマルのHDモデルでは無いタイプには採用されておりませんでした。
見た感じドライブギアは同じくらいかな？と思ってましたが、
波形が力強く感じます。
ボディカバーをネジで止めるよりも、見た目も綺麗で防水性能、剛性UPに繋がりそうです。ギアに沿ったボディ形状なので無駄がない作りとも言えそうです。
セルテートハンドル
薄く、それでいて頼りない感じがしないのが特徴です。
写真で見る限り、そこまで細すぎる感はありませんね。
19セルテートのスプール
19セルテートのスプールは見た目が超シンプルになりました。
デザインで言うと前16セルテートのスプールやゴールド調が好きでした。
こちらはデザイン性よりも機能性能を重視した場合は不要な物なのでしょう。
ちょっぴり、寂しい感じもしますが、その辺は後々のカスタマイズに期待と言ったところでしょうか。
LT４０００番の持った感じ
LT4000番 持った感じは前作の１６セルテート３０００番クラスと言ったところ。
小型で強いというのがLTという特徴だとすると、19セルテートは文句のつけようが無い仕上がりです。
19セルテートの買い替えを検討中。気になる点は？
今回のセルテートは２０１９年の目玉的な存在です。そんなセルテートですが、ぼくも買い替えを検討しています。
そんな状況なのですが、購入前にいくつかフィッシングショーにせっかく行ったのですから、訊いてみたい点もいくつかありました。
セルテートへのボールベアリング追加は？フルベアリング化は2個追加
ダイワの技術系スタッフさんにボールベアリングの追加場所を聞きました。
今回はハンドルノブ部分もベアリングが入っているそうなので、カスタマイズするならどの辺ですか？と言った質問です。
答えはスプール側とシャフト部に１つずつ入って、合計２個のボールベアリングが追加可能とのことでした。
前作の１６ではハンドルノブ部に２個、スプールとシャフトに１個ずつで４個だったことを思えば後からのカスタムが無い分、良いかもしれませんね。
リールチューニング品として、ヘッジホッグスタジオからフルベアリング化用がリリースされています。参考にどうぞ！スプールの内部なので、普通のベアリングでも良さそうですが、耐久性から考えたら防錆でしょうか？
【実際にヘッジホッグスタジオのベアリングを使ってフルベアリング化しました】
今までのRCSスプールとの互換性は？
前作の１６セルテートでは１３セルテートのスプールが互換していました。
このLTシリーズで出てしまうと、前までのRCSスプールが装着できないのでは？というのが一番気になっていた点です。
答えを言うと、装着ができないとのことでした。
ちなみに替えのスプールでは
SLPWから出ているSLPW EX LTスプールが装着可能とのことです。
しかし、このスプールがまた高額品でして、定価で１５，０００円からサイズによって１６，０００円となっています。
RCSエアスプールⅡから比べても１，５００円ほど高くなっているのが、とってもとっても高いな～！と感じるところです。
所有感はあるのでしょうけども。。
ただ、セルテートを何台も買うということを考えれば、予備スプールを購入すると違う釣りにも対応可能となります。そう考えれば決して高くありませんね。
さいごに
19セルテートはダイワリールの中でも剛性を高められて、丈夫で巻き心地も良く最高のリールです。
ダイワのスタッフさんと話していても「今までのルビアスクラスの軽さで、それでいて強度があるんです」とアドバイスされました。
実際に軽さで言うと、ルビアスクラス。値段は今までのセルテートです。
これだけ軽くなるとフラッグシップモデルのイグジストまでの距離がより近く感じ、セルテートで十分過ぎるのかな？とも思えました。
この点からコストパフォーマンスでは抜群と言えるでしょう。
これからのダイワリールの基軸はLTになることを考えれば、今までのRCSモデルは・・・ん～残念ながら買い替えて行く方向になるのでしょうか？
現役で頑張ってくれているリールですが、明らかに流れで言うとLTコンセプトから戻っていく感じはありませんし。それでいて３年周期でセルテートが新しく出ていることを考えれば、購入は早めがおすすめですね。
- 今までのRCSスプールが装着できない
- 軽量だが頑丈
- 十分に十分なスペック
- 今までの重さは無いため、軽量ロッドとの相性が期待できる
注目モデル
今作は軽量化されている点がとっても魅力ですが、軽量化されたからなのか？エギングに最適なダブルハンドルモデルも規格として出ています。
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ダブルハンドルモデルのため、他の番手よりも２個多くベアリングが使われています。
シーバス、サーフ、ショアジギングといった釣りに使いたいのが、こちらのモデル。
LT4000-CXH ヤフーショッピングで２０１９年２月５日の昼過ぎに、アイテムを検索したところ38人の方がカートに入れているようでした。。。すげー人気。笑
それだけ人気の機種ってことになりそうだね！
買うとしたら、この２モデルが一番気になるところです！！
ん～やっぱり１台は欲しいですねぇ。。。
ではでは 良い釣りを！！
