どうもテルヤスです。今回は２０ストラディックSWと１９ストラディックのスピニングリールを比較しました。
両方ともにシマノから発売されているリールですが、ストラディックSWは１９ストラディックよりも後発になります。
並べて見て、あれ？と思った感じです。そうなんです。ベースが１９？？と思ってしまいました。笑
２０ストラディックSWと１９ストラディックの比較
今回比較するのは、４０００番台です。左手が２０ストラディックSW、右手にあるのが１９ストラディックです。１９ストラディックはハンドルノブを社外品に交換してあります。
ぱっと見、色違いなだけに思えてしまうのはぼくだけでしょうか？？笑
スペック比較
今回比較する機種は４０００番台です。所有しているのがSWが４０００XG、ノーマルが４０００MHGなので、スペックもそれに合わせています。
２０ストラディックSW４０００XG |
１９ストラディック４０００MHG |
|
| ギア比 | ６．２ | ５．８ |
| 糸巻き量 PE号ーｍ | １．５－３２０ | １．５－２００ |
| 最大ドラグ力（ｋｇ） | １１ | １１ |
| 自重（ｇ） | ３００ | ２８０ |
| ベアリング/ローラー | ６/１ | ６/1 |
| ハンドル1回転当たり最大巻き上げ量（ｃｍ） | １０１ | ９５ |
| 本体価格（円） | ３２，０００ | ２７，８００ |
（２０２０年１１月３日時点）
ドラグ力やベアリング数も同じです。本体価格はSWのほうが１割以上も高いですね！！
微妙に大きい違いだと思います。
スプールの大きさは一緒！！
こちらがスプールの比較です。一緒でしょ！？事実スペック表をみても同じでした。
径が５２ｍｍ、ストロークが１９ｍｍです。
スプール互換表を確認してもやっぱり互換性がありました。
シマノスプール互換表
http://fishing.shimano.co.jp/product/s/reel/spool_compatible.html#link_18_stella（外部リンク）
ちなみに属するのは・・・
- １８－１９ステラ、２０ツインパワー、１９ヴァンキッシュ、１９ストラディック、２０ヴァンフォード、２０ストラディックSW これらの４０００、４０００MHG、４０００XG、PG、C５０００XG,HG
こんな感じになるみたいです。スプールの互換性があるというのは、何かと便利そうです。
スプールを１９ストラディックに取付てみました。なんだか旧タイプのストラディックみたいになりました。爆
やっぱり
こっちのほうがカッコいいですね？？
１９ストラディックはロングストロークスプールを採用とのことですが、SWモデルも同等なのでロングストロークという表記は無くても４０００XGはロングストローク化されているようです。
スプールは互換性有り！
どの辺が違うのか？？
微妙に違うところですが、ビスの形状も違います。
ちなみにラインローラー部から右側に取付られているパーツがアームカムというそうですが、アームカムとローターを固定している固定ボルトがあります。
SWの場合はアームカム部の固定ボルトに２種類の座金が入っていて、この辺が強度面で力を持たせている？？？のかも？？？と思った部分です。
SWパーツ№４０固定ボルト、１２０、１２２が座金です。
１９ストラディック４０００MHGは№３８固定ボルト、１２０座金。
１９ストラディック４０００MHGパーツ価格表https://www.shimanofishingservice.jp/parts_price.php?scode=04023（外部リンク）
２０ストラディックSW４０００XGパーツ価格表
https://www.shimanofishingservice.jp/parts_price.php?scode=04242（外部リンク）
ドライブギア、ピニオンギアなども価格は同じでした。
ちなみにインフィニティドライブ、X-プロテクト for ストッパーベアリングなどの技術はストラディックSW４０００HG、XGを除くストラディックSW機種に搭載されているようです。
なんだか、４０００番にも入れて欲しいと思います。
ちょっとHPを見ていて気になったところが下記のX-プロテクト技術です。
X-プロテクト
滑らかさと防水性、どちらも譲れない。
撥水効果とラビリンス構造を複合することで、回転の軽さを損なうことなく、水圧にも耐える防水性能を実現。搭載箇所はラインローラー部とボディ（ローラークラッチ）部。特にラインローラーの耐久性は５倍以上もアップしています（対当社従来品）。
シマノ １９ストラディックHPより引用
X-プロテクト for ラインローラー
NEWストラディックSWには、ストッパーベアリング部に加え、ラインローラー部にもそのXプロテクト構造を搭載し、さらに防水性能が向上した。ストッパーベアリング部と同様に、図のように海水の侵入経路をシール部材で物理的に遮断することで、高い水圧にも耐えられる構造へと進化。ラインローラー内部のベアリングを過酷な環境下から守り抜き、従来品に比べ、ベアリングの耐久性は従来比10倍以上※に。
※当社比較テストによるシマノ ２０ストラディックSWHPより引用
http://fishing.shimano.co.jp/product/reel/6164（外部リンク）
ラインローラー部分の記載がどちらもあるのですが、ストラディックSWはベアリングの耐久性が従来比１０倍以上とのこと。
１９ストラディックはラインローラーのベアリングとは書かれていないものの、ストラディックSWについてはラインローラー部分の耐久性がとにかく高そうです。
この辺はストラディックSWの耐久性に大いに期待できそう！と思ったところです。
本領発揮は４０００番台ではなく、５０００番以上のものがよりソルト仕様と言う感じがします。
ボディ部を比較
外側も同じなのかと思える本体ボディの見た目です。笑
同じような感じです。
使用感としては
ストラディックSWでの青物のルアーゲーム
やっぱりハンドルノブが握り易くて非常に楽に使えました。巻き心地良いです。
こちらの１９ストラディックも巻き心地良いです！
重厚感という黒っぽい色のイメージもあるのか、ストラディックSWのほうが、なんだか強いような？？感覚はありました。
そんなには使用感としては違わないのかもしれませんが、やはり最初からラウンドノブが付いている２０ストラディックSWは魅力です。
丸形のハンドルノブが良い！という場合には、１９ストラディックもC５０００XGの選択も有りかと思います。
ん～。ライトに行く場合はストラディック、ガッチリ感と耐久性に期待したい時はストラディックSWと言う感じですかね。
仮に１９ストラディック４０００MHGでも、ラウンドタイプのノブは後からでも付けられます。早巻、青物やオフショアのことも考えると同じような番手なら、防水・耐久性に期待ができそうなSW仕様のほうがオススメです。
さいごに
１９ストラディックはボディサイズが４０００番までなので、４０００番以上のボディサイズが欲しいという場合は必然的に２０ストラディックSWという選択になります。
ただ、このSWの４０００HG、XGという選択肢は青物メインでない場合は１９ストラディックでも十分良いのかもしれません。やはりSW４０００にするとノブのパーミングも良いのですが楽に巻けてしまうためスローリトリーブや繊細な釣りには、向いていないかもしれません。
どっちが良いのか！？と言われると、今回の両モデルは非常に悩むところです。笑
最終的には青物メインで、早巻主体ならラウンドノブ搭載のSWのほうがおすすめかな？と思います。もちろん、１９ストラディックC５０００XGもラウンドタイプのノブがついているのでこちらでも良いと思います！あとは、SW仕様の防水・耐久性向上に期待値があることでしょうか。
今回のストラディックSWは６０００番、８０００番、１００００番と大型も発売されますので、やはりそれらの大型番手が特に期待したいと思ってます。また、１９ストラディックは６０００、８０００という大型番手は発売しなかったのも比較検討するまでもなく、これを使って下さい！という感じですね。笑
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ノーマルの状態でも十分に良いのですが、ノブを交換して使ってます。
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期待は裏切られなかった使い心地のストラディックSWでした。笑
ではでは
